教習項目10：自動車の保守管理
自動車各部の保守と手入れ
四輪車の保守と手入れ
ライト
レンズの泥やほこりをふき取り、破損がないか調べる。
ウインドウ・ガラス
ガラスクリーナーや油膜取りを使って常にきれいにしておく。
前面ガラスにマスコット類を下げたり、後部座席のブラインドカーテンなどで視界を妨げたり、前面ガラスや運転両側面のガラスに濃い遮光シールを貼ったりしてはいけない。
ワイパー
ワイパーのゴムがガラスに密着するか、老化していないか。
ウインドウ・ウォッシャ液の量は十分か、適当な位置に噴射されるか。
バッテリー
電解液の量を調べる。少しずつ減少するので、補充するときは蒸留水を使用する。
二輪車の保守と手入れ
チェーン…ゆるみすぎていないか、張りすぎていないか。
マフラー…完全に取りつけられているか。
車輪…ガタやゆがみはないか。
ハンドル…重くないか、ワイヤーが引っかかっていないか、ガタはないか。
バックミラー…よく調整されているか。
携行品、工具などの点検および使用法
携行品の点検
二輪車を除く自動車は、非常用信号用具(赤色懐中電灯か発炎筒のどちらか)を携行しなければならない。
停止表示器材は、故障などで停止するときに使用するので、高速道路を通行するとき以外にも必ず携行する。
日常点検の方法
日常点検の必要性と法的義務
日常点検は、走行距離や運行時の状況から、適切な時期に自分自身の責任で行う。
ただし、事業用自動車や自家用貨物自動車は、1日1回、運行前に日常点検を行う義務がある。
日常点検を1日1回、運行する前に行わなければならない自動車
- 660cc以下の自動車と大型・普通二輪自動車を除く事業用自動車
- レンタカー
- 乗車定員11人以上の自家用乗用自動車や自家用貨物自動車など
点検箇所と点検方法
運転席での点検
ハンドル
遊びが適当であるか。遊びは多すぎても少なすぎてもいけない。
ブレーキペダル
ペダルをいっぱいに踏んだときに、踏みごたえが適当であるか。
床板との隙間が少なかったり、踏みごたえが柔らかく感じたりするときは、ブレーキ不良のおそれがある。
停止中だけでなく、低速走行をして実際にブレーキをかけてみることも必要。
パーキング(サイド)ブレーキ
レバーをいっぱいに引いたときに、引きしろが多すぎたり少なすぎたりしていないか。
ウインドウ・ウォッシャ液の噴射状態
ウインドウ・ウォッシャ液の噴射の向きおよび高さが適当であるか。
エンジンルームの点検
ブレーキのリザーバタンクの液量
リザーバタンク内の液量が、規定の範囲内(MAXとMINの間)にあるか。
ウインドウ・ウォッシャ液の液量
タンク内の液量が適量かどうか。
バッテリーの液量
バッテリー各層の液量が、規定の範囲内(UPPERとLOWERの間)にあるか。足りない場合は蒸留水を補充する。
ラジエータなどの冷却装置
リザーバタンク内の冷却水の液量が、規定の範囲内(FULLとLOWの間)にあるか。
冷却水は、自然蒸発でしか減らないので、水量の減りが激しいときは、水漏れのおそれがある。
自動車の水温計は、冷却水の温度を表している。針がCとHの中間付近にあるのが適温。
ラジエータ車を長時間運転しているとエンジンに負荷がかかって、高熱になっていきます。
ラジエーターは、稼働中のエンジンが熱くなりすぎないよう、冷却する役割を担っています。
エンジンオイルの量
エンジンオイルの量が、オイルレベルゲージにより示された範囲内(FとLの間)にあるか。
エンジンオイルの点検は、必ずエンジンをかける前に行う。
ファンベルト
ベルトの中央部を手で押し、ベルトが少したわむ程度が適当。
車のまわりからの点検
灯火装置の点滅具合や汚れ、損傷
灯火装置の点灯具合や、方向指示器の点滅具合が不良でないか。
汚れや損傷はないか。
後退灯の点検は、チェンジレバーをバックの位置に入れて点検する。
タイヤ
空気圧…接地部を見て、空気圧が不足していないか点検する。左右同じにしておかないと、片すべりの原因になる。
表面…タイヤに亀裂や損傷はないか、異物が刺さっていないか。極端にすり減っていないか。
溝の深さ…十分であるかは、ウェアインジケータ(スリップサイン)で確認する。